Pengaruh Street Parking Terhadap Arus, Kecepatan Dan Kerapatan Dengan menggunakan Software Vissim

Fasilitas parkir di badan jalan (on street parking) akan berdampak mengurangi fungsi DAMAJA. Ruas jalan Otto Iskandar Dinata, Kota Bandung merupakan salah satu contoh dimana bahu jalan digunakan dan diijinkan untuk melakukan kegiatan on street parking. Pada jam-jam tertentu ruas jalan ini arus kendaraannya menjadi sangat padat. Sehingga terjadilah penurunan kecepatan yang disebabkan oleh adanya kegiatan parkir pada bahu jalan. Dengan demikian, kasus tersebut dijadikan bahan untuk kajian, bagaimana pengaruh pengalihan fungsi DAMAJA terhadap arus, kecepatan dan kepadatan. Perhitungan analisa akan menggunakan metode Greenshields, Greenberg, Underwood dan perhitungan menggunakan software Vissim. Dari hasil kesimpulan metode yang sesuai untuk perhitungan manual adalah menggunakan metode Greenshields. Pola parkir yang berdampak kecil pada ruas tersebut adalah pola parkir paralel dengan Srata-rata = 16.4 km/jam.

Parking facilities in the road (on street parking) will impact the function of reducing the DAMAJA. One of example which use on street parking is Otto Iskandar Dinata street in Bandung. Only certainly time, volume of vehicle on that street to be very dense. So there was a decrease in speed caused by the presence of parking on the shoulder of the road activities. Thus, the case was made of materials for study, how the influence of the transfer function of the DAMAJA against volume, speed and density. Analysis of the calculation will use the method of Greenshields, Greenberg, Underwood and calculation using Vissim software. Conclusion the results of the method that is appropriate for the calculation method is to use manual Greenshields. Small impacting parking pattern in the segment is a pattern of parallel parking with Saverage = 16.4 km/h.