Laporan praktek Kerja Lapangan Di PT. Kereta Api Indonesia (Persero)

Colonel Jhorang pertama yang menggagaskan R. Van Der Wijk adalah seorang militer Belanda. Dia adalah pembangunan jaringan kereta api pertama pada tanggal 15 Agustus 1840. Tujuannya agar dapat mengangkut hasil bumi serta bermanfaat bagi kepentingan pertahan sewaktu itu. Karena Pemerintah Belanda kemudian merasakan pentingnya dibangun jaringan rel kereta api pada banyak tempat, sedangkan NISM setelah itu mengalami kesulitan keuangan yang sangat dahsyat, maka Pemerintah Belanda akhirnya memutuskan untuk mengambil alih pembangunan jaringan rel kereta api. Selanjutnya Pemerintah Belanda membuka jalur antara Jakarta – Bandung, Sidoarjo – Madiun – Surakarta, Kertosono – Blitar, Madiun – Surakarta, serta Yogyakarta – Cilacap. Akhirnya hampir pada setiap daerah terutama di daerah dekat pantai di seluruh Pulau Jawa telah dapat memanfaatkan saranan transportasi berupa kereta api, bahkan sampai daratan Sumatra dan Sulawesi. Kesuksesan pambangunan dan pemanfaatan jaringan transportasi kereta api yang dirasakan Pemerintah Kolonial Belanda maupun pihak swasta terpaksa berakhir setelah Jepang masuk ke Indonesia. Setelah Pemerintah Belanda menyerah tanpa