Lasuba, Raindra (2017) Pengaruh Rasio Lancar Dan Rasio Utang Terhadap Tingkat Pengembalian Modal Pada Lima Perusahaan Subsektor Otomotif (Terdaftar Di Bursa Efek Indonesia Tahun 2010-2015). Other thesis, Universitas Komputer Indonesia.
UNIKOM_RAINDRA LASUBA_JURNAL.pdf
Download (1MB)
UNIKOM_RAINDRA LASUBA_BAB I.pdf
Download (228kB)
UNIKOM_RAINDRA LASUBA_BAB III.pdf
Download (1MB)
UNIKOM_RAINDRA LASUBA_COVER.pdf
Download (74kB)
UNIKOM_RAINDRA LASUBA_DAFTAR ISI.pdf
Download (185kB)
UNIKOM_RAINDRA LASUBA_DAFTAR PUSTAKA.pdf
Download (94kB)
UNIKOM_RAINDRA LASUBA_KATA PENGANTAR.pdf
Download (163kB)
UNIKOM_RAINDRA LASUBA_LEMBAR PENGESAHAN.pdf
Download (178kB)
UNIKOM_RAINDRA LASUBA_PERNYATAAN KEASLIAN.pdf
Download (137kB)
UNIKOM_RAINDRA LASUBA_SURAT KETERANGAN PUBLIKASI.pdf
Download (124kB)
Abstract
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh rasio lancar dan rasio utang terhadap tingkat pengembalian modal baik secara simultan maupun secara parsial. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif dan verifikatif dengan pendekatan kuantitatif. Populasi penelitian ini adalah laporan keuangan perusahaan otomotif yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia tahun 2010 � 2015. Sampel dalam penelitian ini adalah lima perusahaan otomotif. Pengujian statistik yang digunakan adalah analisis regresi linier berganda, uji asumsi klasik, uji koefisien korelasi pearson, uji koefisien determinasi, uji hipotesis dan menggunakan program bantuan aplikasi SPSS 16.0 for windows. Hasil penelitian menunjukan secara simultan rasio lancar dan rasio utang berpengaruh signifikan terhadap tingkat pengembalian modal. Sedangkan secara parsial menunjukan bahwa rasio lancar berpengaruh signifikan terhadap tingkat pengembalian modal dan rasio utang tidak berpengaruh signifikan terhadap tingkat pengembalian modal.
This study aims to determine the effect of current ratio and debt ratio to the rate of return of capital either simultaneously or partially. The research method used in this research is descriptive and verification method with quantitative approach. The population of this research is the financial statements of automotive companies listed on Indonesia Stock Exchange in 2010 - 2015. The sample in this research are five automotive companies. The statistical test used is multiple linear regression analysis, classical assumption test, Pearson correlation coefficient test, coefficient of determination test, hypothesis test and using SPSS 16.0 for windows application assistance program. The results showed simultaneously the current ratio and debt ratio significantly influence the rate of return on capital. While partially shows that the current ratio significantly influence the rate of return on capital and debt ratio has no significant effect on the rate of return on capital.
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Additional Information: | Migrasi dari GDL. Identifier: jbptunikompp-gdl-raindralas-38395. Folder: S1-Final_Project / Fakultas_Ekonomi_Bisnis / Manajemen / 2017 |
| Uncontrolled Keywords: | Rasio Lancar, Rasio Utang dan Tingkat Pengembalian Modal. |
| Divisions: | S1 Skripsi > Manajemen |
| Depositing User: | Robot Migration |
| Date Deposited: | 05 Nov 2026 12:59 |
| Last Modified: | 05 Nov 2026 12:59 |
| URI: | https://elibrary.unikom.ac.id/id/eprint/49284 |
