Analisis Peningkatan Kinerja Lalu Lintas Ruas Jalan Soekarno-Hatta Kota Bandung Dengan PTV Visum

Sejalan dengan pesatnya perkembangan Kota Bandunga dan tingginya laju pertumbuhan penduduk di wilayah perkotaan, akan mengakibatkan bertambah tingginya aktifitas perkotaan. Pertumbuhan dan perkembangan kota yang pesat tanpa diikuti oleh ketersediaan sarana dan prasarana yang memadai dapat menimbulkan permasalahan menurunnya kualitas lingkungan perkotaan, dalam hal ini berdampak pada menurunya kualitas kinerja ruas jalan yang berdampak negatif dari pertumbuhan dan perkembangan kota dengan penyebab utama yaitu bertambahnya jumlah pengguna kendaraan pribadi yang semakin tidak terkendali setiap tahunnya. Analisa yang dilakukan secara manual sesuai dengan kondisi arus lalu lintas di Kota Bandung. Dalam hal ini di lakukan analisa menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 untuk memperhitungkan kapasitas dan kinerja lalu lintas serta upaya peningkatan dilakukan dengan bantuan program PTV Visum. Data lalu lintas diperoleh dari survey lapangan yang di lakukan selama 3 hari pada jam sibuk yang di sajikan dalam bentuk tabel data kendaraan. Berdasarkan hasil analisa kinerja dan kapasitas pada jalan Soekarno-Hatta ruas Simpang Kopo-Simpang Moch.Toha dengan menggunkan metode MKJI 1997 di dapat lalulintas harian rata-rata paling tinggi sebesar 4.527 SMP/Jam, dengan tingkat pelayanan kategori �C�. Upaya Peningkatan Kinerja Lalulintas yang paling efektif adalah upaya pembanguna jalan alternatif yang dapat menurunkan volume lalu lintas sebesar -20% dengan tingkat pelayanan kategori �B�.

Along with the rapid development of the City Bandunga and the high rate of population growth in urban areas, will lead to increased higher activity of urban areas. Growth and development of rapid urban without being followed by the availability of facilities and infrastructure can lead to problems the declining quality of the urban environment, in this case the impact on the decline in the quality of performance of roads that have a negative impact on the growth and development of the city with the main causes is the increasing number of private vehicle users increasingly uncontrollable annually. The analysis was carried out manually in accordance with the conditions of the traffic flow in the city of Bandung. In this case do the analysis using the Indonesian Highway Capacity Manual 1997, to take into account the capacity and performance of traffic as well as efforts to increase program conducted with the help of PTV Visum. Traffic data obtained from a field survey done for 3 days during rush hour is presented in the form of data tables vehicles. Based on the analysis of performance and capacity at Soekarno-Hatta road segment Kopo-Simpang Simpang Moch.Toha by using methods MKJI 1997 in traffic can mean daily maximum of 4,527 junior high / hour, with a service level category "C". Efforts to Increase Traffic Performance of the most effective is the effort with establishment of an alternative road which can reduce traffic volume by -20% with the level of service category "B".