Penerapan Algoritma Dijkstra Pada Aplikasi Mobile Untuk Sistem Pendukung Keselamatan Berkendara

Gyroscope adalah suatu sensor yang digunakan untuk mengukur kecepatan angular (o/s) yang dialami oleh sensor. Kecepatan angular tersebut kemudian akan diproses menjadi informasi roll, pitch dan yaw yang akan menginformasikan tilt-angle pada wahana terbang. Hasil pengkuran menggunakan gyroscope diperoleh error di atas 5o, pada penelitian oleh M. Hasim dengan judul Pendeteksi sudut menggunakan sensor gyroscope disarankan untuk mengunakan metode pengkompensasian yang lain (M. Hasim As’Ari, 2009)[1]. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengurangi dampak kecelakaan dan mengurangi angka kecelakaan kendaraan roda dua, serta sebagai tindakan preventif dan antisipasi potensi tindak kejahatan. Data yang dibutuhkan didapat dengan mencari referensi berdasarkan judul dan tujuan yang berkaitan, serta melakukan pengujian langsung terhadap komponen utama sistem. Hasilnya data kemiringan dan perlambatan ekstrim dapat dibandingkan dan dijadikan acuan terjadinya kecelakaan atau tidak, dan data ini dapat langsung didirect ke pihak berwajib berikut lokasi terjadinya. Selama ini pihak berwajib menunggu informasi kecelakaan berdasarkan laporan, dan menanggapi tindak kejahatan pun setelah kecelakaan terjadi, tidak sebelum atau ketika potensi tindak kejahatan itu terlihat. Karena itu, sistem ini dapat menjadi teknologi pelopor keamanan dan keselamatan berkendara, dengan mengurangi dampak kecelakaan, angka kecelakaan, dan juga mengurangi potensi tindak kejahatan.