Pencapaian Rasio Profitabilitas Melalui Rasio Likuiditas, Rasio Aktivitas dan Rasio Solvabilitas pada Perusahaan Sub Sektor Otomotif dan Komponennya yang Terdaftar di Bursa Efek Indonesia

Pada saat ini perusahaan otomotif dan komponennya mengalami penurunan margin laba bersih padahal perusahaan mengalami penurunan rasio lancar dan rasio hutang terhadap total aktiva serta mengalami peningkatan perputaran persediaan. Hal ini disebabkan meningkatnya tarif listrik sehingga biaya operasi perusahaan meningkat. Tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui besarnya Pencapaian Rasio Profitabilitas (NPM) dipengaruhi oleh Rasio Likuiditas (CR), Rasio Aktivitas (ITO) dan Rasio Solvabilitas (DAR) secara parsial maupun simultan. Penelitian ini dilakukan di Perusahaan Sub sektor Otomotif dan Komponennya dengan memilih 12 perusahaan sebagai sampel dan menggunakan laporan keuangan tahunan periode 2010-2014 (time series) sehingga total menggunakan 60 data (pool data). Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif dan verifikatif dengan pendekatan kuantitatif. Pengujian statistik yang digunakan adalah analisis regresi linier berganda, uji asumsi klasik, analisis korelasi, analisis koefesien determinasi serta pengujian hipotesis dengan menggunakan Eviews 7.0 for Windows. Berdasarkan hasil pengujian hipotesis, bahwa Pencapaian Rasio Profitabilitas (NPM) secara parsial dipengaruhi secara signifikan oleh Rasio Likuiditas (CR) dan Rasio Solvabilitas (DAR), dan dipengaruhi secara tidak signifikan oleh Rasio Aktivitas (ITO). Sedangkan secara simultan, Rasio Profitabilitas (NPM) dipengaruhi secara signifikan oleh Rasio Likuiditas (CR) dan Rasio Aktivitas (ITO) dan Rasio Solvabilitas (DAR), dengan tingkat pengaruh yang lebih besar daripada secara parsial.

At this time, the company's automotive and component's had decreased net profit margin, even though the current ratio and the ratio of debt to total assets had decreased and inventory turnover ratio turns increased. This is due to an increase in electricity rates so that the company's operating costs increased. The purpose of this study is to knowing the magnitude of the Achievement of Profitability Ratios (NPM) is affected by the liquidity ratio (CR), Activity Ratio (ITO) and Solvency Ratio (DAR) partially or simultaneously. This research was conducted at the company sub-sector automotive and component's with selected 12 companies as samples and using the annual financial statements for 2010-2014 (time series) with the total use of data 60 (pool data). The method used in this research is descriptive and verification method with quantitative approach. The test statistic used is multiple linear regression analysis, the classical assumption test, correlation analysis, analysis of determination coefficient and hypothesis testing using Eviews 7.0 for Windows. Based on the results of hypothesis testing, that the Achievement of Profitability Ratios (NPM) partially influenced significantly by liquidity ratio (CR) and Solvency Ratio (DAR) , and not significantly influenced by the ratio of Activity (ITO). While simultaneously, the achievement of Profitability Ratios (NPM) is significantly affected by liquidity ratio (CR), Activity Ratio (ITO) and Solvency Ratio (DAR), with a greater influence than partially.