Pengaruh Dana Pihak Ketiga (DPK) Dan Capital Adequency Ratio (CAR) Terhadap Return On Asset (ROA) Pada Sektor Pebankan Yang Terdaftar Di Bursa Efek Indonesia

Penelitian ini dilakukan pada sektor perbankan yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia. Fenomena yang terjadi adanya peningkatan Dana Pihak Ketiga (DPK) dan penurunan Return On Asset (ROA) disebabkan kurang optimalisasi hasil pendanaan dari dana masyarakat yang dilakukan oleh pihak Bank. Sedangkan Capital Adequency Ratio (CAR) mencerminkan adanya ketentuan suatu permodalan suatu bank yang apabila nilai Capital Adequency Ratio (CAR) terlalu besar dipandang tidak efisien, namun modal besar akan mengarahkan pemegang saham bertindak hati-hati dalam mengelola bank sebaliknya apabila Capital Adequency Ratio (CAR) terlalu kecil akan mengurangi kepercayaan masyarakat. Metode yang digunakan dalam penelitian adalah metode deskriptif dan verivikatif pendekatan kuantitatif. Sampel yang digunakan laporan keuangan tahunan berupa neraca dan laba rugi dan catatan atas laporan keuangan 5 perusahaan sektor perbankan tahun 2005-2010. Pengujian statistik yang digunakan adalah analisis linier berganda, uji hipotesis dengan bantuan program aplikasi SPSS 18.0 for windows. Dana Pihak Ketiga (DPK) secara parsial berpengaruh signifikan terhadap Return On Asset (ROA) sedangkan Capital Adequacy Ratio (CAR) secara parsial tidak berpengaruh signifikan terhadap Return On Assets (ROA). Secara bersama-sama Dana Pihak Ketiga (DPK) dan Capital Adequacy Ratio (CAR) berpengaruh signifikan terhadap Return On Assets (ROA).

The research was conducted in the banking sector, which is listed in Indonesia Stock Exchange. The Phenomena is going on an increase in third party Funds (DPK) and a decrease in Return On Asset (ROA) caused less funding results of optimization of Community funds committed by the Bank. While Capital Adequency Ratio (CAR) reflects the existence of a provision of a capital a bank if the value of Capital Adequency Ratio (CAR) is too large, but it is considered inefficient big capital will direct stockholders are acting prudently in managing bank Capital Adequency Ratio instead if (CAR) are too small will reduce public confidence. The method used in this research was the descriptive metohed and verivikatif with quantitative apporoch. Samples used the annual financial report of balance sheet, income statement and notes over five company financial report its banking sector in 2005-2010. Testing statistical analysis, multiple use is linear test hypotheses by the aid program application spss 18.0 for windows. Third-party funds (DPK) partially effect significantly to Return On Asset (ROA) while the Capital Adequacy Ratio (CAR) partially has no effect against a significant Return On Assets (ROA). Jointly third-party Funds (DPK) and Capital Adequacy Ratio (CAR) of significant impact on Return On Assets (ROA).