Pengaruh Tingkat Pengembalian Aset (ROA), Pertumbuhan Aset (AG), dan Perputaran Total Aset (TATO) terhadap Kebijakan Dividen (DPR) pada perusahaan jasa transportasi yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia periode 2014-2018

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Tingkat Pengembalian Aset, Pertumbuhan Aset, dan Perputaran Total Aset terhadap Kebijakan Dividen pada perusahaan jasa transportasi yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia periode 2014-2018. Metode pendekatan analisis berupa pendekatan kuantitatif serta metode deskriptif dan verifikatif. Adapun sampel yang digunakan dalam penelitian ini merupakan laporan keuangan periode 2014 hingga 2018 dengan 6 perusahaan adalah sebanyak 30 sampel. Alat analisis yang digunakan dalam penelitian ini yakni analisis jalur (path) dengan pengujian asumsi klasik, pengujian koefisien korelasi, pengujian koefisien determinasi, dan pengujian hipotesis dengan menggunakan aplikasi SPSS 20.0. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa dari Uji T ini pada tingkat pengembalian aset berpengaruh positif dan signifikan terhadap kebijakan dividen, pada pertumbuhan aset berpengaruh negatif dan signifikan terhadap kebijakan dividen, pada perputaran total aset berpengaruh negatif dan signifikan, untuk hasil analisis jalur perputaran total aset terhadap tingkat pengembalian aset secara parsial berpengaruh positif dan tidak signifikan. Dan hasil dari Uji F terdapat pengaruh tingkat pengembalian aset, pertumbuhan aset, dan perputaran total aset terhadap kebijakan dividen.