Perencanaan Perkerasan Jalan Desain Perkerasan Kaku (RIGID) Dengan Menggunakan Program Borland Delphi (Komunitas Bidang Ilmu : Rekayasa Transportasi)

Berkembangnya angkutan darat, terutama kendaraan bermotor yang meliputi jenis

ukuran dan jumlah telah memberikan pengaruh yang besar terhadap perkembangan

transportasi di Indonesia. Oleh karena itu, masalah kelancaran arus lalu lintas, keamanan,

kenyamanan, dan daya dukung dari perkerasan jalan harus diperhatikan. Sistem

perencanaan perkerasan jalan di Indonesia yang pada umumnya menggunakan cara

manual, dianggap belum optimal karena menyebabkan tidak efisiennya kinerja para civil

engineering. Dengan permasalahan tersebut, maka timbul berbagai masalah, antara lain

untuk proses pengolahan memerlukan waktu yang lama sehingga sering terjadi

keterlambatan. Berdasarkan permasalahan tersebut, maka sistem ini perlu dikembangkan

untuk mengoptimalkan kinerja sehingga permasalahan yang ada dapat diatasi.

Dengan adanya rancangan sistem yang terkomputerisasi, pengolahan data menjadi

lebih cepat dan akurat. Keamanan data pun lebih terjamin sehingga dapat meningkatkan

keefisienan kinerja sistem. Dalam implementasi sistem perencanaan perkerasan jalan ini,

penulis menggunakan bahasa pemograman Borland Delphi dan menggunakan database

server MySQL 5.0.

Pengujian yang diterapkan pada sistem ini adalah metode pengujian dengan

perbandingan hasil perhitungan perencanaan secara manual dan menggunakan program.

Berdasarkan hasil pengujian yang telah dilakukan memberikan kesimpulan bahwa sistem

perencanaan dengan menggunakan program menghasilkan nilai yang tidak jauh berbeda

dengan perhitungan secara manual. Hal ini disebabkan karena adanya iterasi dan

pembulatan bilangan yang berbeda dalam proses perhitungan. Akan tetapi, secara

fungsional sistem sudah dapat menghasilkan output yang diharapkan.

Development of land transport, especially vehicles that include the size and

number of species has provided a great influence on the development of transportation in

Indonesia. Therefore, the problem of a smooth flow of traffic, safety, comfort, support

and resources from pavement roads must be considered. Pavement road planning system

in Indonesia that, in general, use the manual way, not considered optimal because it

causes inefficiently performance of the civil engineering. With the problems, then many

problems arise, among others, to processing requires a long time so that delays often

occur. Based on the problems, then this system should be developed to optimize the

performance so that problems can be overcome there.

With the design of the system that computer programming, data processing

becomes faster and more accurate. Data security is more secure so that it can improve the

efficiency performance of the system. In the implementation of the planning system road

pavement, the author uses language program using Borland Delphi and MySQL 5.0

database server.

Tests are applied on this system is a method of testing the results of the

comparison calculation planning and manually using the program. Based on the results of

the testing was done to give the conclusion that the planning system by using the program

values are not much different from the calculation manually. This is because the

Iterations and the rounding of the calculation process. However, the functional system

can produce output that is expected.